靜態(tài)電子軌道衡的組成及作業(yè)原理
2022-06-13 來(lái)自: 唐山市天元電子稱重有限公司 瀏覽次數(shù):583
您知道靜態(tài)電子軌道衡的組成及作業(yè)原理嗎?天元電子秤帶您了解一下。
靜態(tài)電子軌道衡的組成一般靜態(tài)電子軌道衡由稱量臺(tái)面及傳感器、電器外表、計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等組成。數(shù)字傳感器歸于力電轉(zhuǎn)化元件,即傳感器遭到車的重力影響就能輸出數(shù)字信號(hào),直接經(jīng)過(guò)標(biāo)準(zhǔn)接口傳輸給外表或計(jì)算機(jī)。當(dāng)一節(jié)車輛在秤臺(tái)上停穩(wěn)后,計(jì)算機(jī)讀取傳感器的信號(hào)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,計(jì)算出車輛的分量,當(dāng)一列車稱量完結(jié)后表,操作員報(bào)表后就可經(jīng)過(guò)打印機(jī)打印報(bào)表。
靜態(tài)軌道衡的作業(yè)原理。當(dāng)車體經(jīng)過(guò)秤臺(tái)時(shí),秤臺(tái)將力傳遞給力-電轉(zhuǎn)化元件傳感器,傳感器受力變形輸出一個(gè)與車體分量成正比的模擬信號(hào),這些分量信號(hào)是經(jīng)過(guò)外表進(jìn)行放大和AD轉(zhuǎn)化,變成數(shù)字信號(hào),數(shù)字信號(hào)經(jīng)過(guò)串行通訊,送入計(jì)算機(jī),計(jì)算機(jī)經(jīng)分析和判別區(qū)分出有用的數(shù)據(jù),正確計(jì)量和顯現(xiàn)。
天元電子靜態(tài)電子軌道衡的特色:秤臺(tái)由兩根主梁(即秤梁)經(jīng)過(guò)橫梁聯(lián)接成全體框架結(jié)構(gòu)。主梁用型鋼焊接成箱式結(jié)構(gòu),該種結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度和剛度。秤梁上與鋼軌觸摸外表均選用一次加工成型,具有較高的裝置精度,供承載車輛平穩(wěn)通行。秤臺(tái)經(jīng)過(guò)傳感器聯(lián)接體系作為支撐點(diǎn),傳感器銜接體系具有調(diào)整傳感器支撐高度的功用,可完結(jié)傳感器的裝置方位及高度的調(diào)整,經(jīng)調(diào)整使傳感器處于不錯(cuò)的受力狀況,確保全體稱重精度的完結(jié)。秤臺(tái)部分的安穩(wěn)狀況由縱向、橫向限位體系進(jìn)行確保。限位體系選用小空隙頂桿方法的結(jié)構(gòu)方法、確保秤體在橫向和縱向的物理方位相同。秤臺(tái)中部鋪設(shè)秤臺(tái)蓋板,兩旁邊面鋪設(shè)根底蓋板起到防護(hù)效果。